Multaj klimatizilaj kaj fridigaj sistemoj lokigas siajn kondensigajn unuojn ekstere pro du ĉefaj kialoj. Unue, tio utiligas la pli malvarmetan ĉirkaŭan temperaturon ekstere por forigi iom da la varmo absorbita de la vaporigilo, kaj due, por redukti bruan poluon.
Kondensiloj kutime konsistas el kompresoroj, kondensiloj, eksteraj kondensiloj, kontaktoroj, startigaj relajsoj, kondensiloj kaj solidstataj platoj kun cirkvitoj. La ricevilo kutime estas integrita en la kondensilon de la fridigsistemo. Ene de kondensilo, la kompresoro kutime havas hejtilon iel konektitan al sia fundo aŭ al la krankujo. Ĉi tiu tipo de hejtilo ofte estas nomata...krankujo-hejtilo.
Lakompresora krankujo-hejtiloestas rezistancohejtilo kiu estas kutime allaĉita al la fundo de la krankujo aŭ enigita en puton ene de la krankujo de la kompresoro.Krankujaj hejtilojofte troviĝas sur kompresoroj kie la ĉirkaŭa temperaturo estas pli malalta ol la funkcianta vaporigilo-temperaturo de la sistemo.
La krankuja oleo aŭ oleo de kompresoro havas multajn gravajn funkciojn. Kvankam la fridigaĵo estas la laborfluido bezonata por malvarmigo, oleo estas bezonata por lubriki la moviĝantajn mekanikajn partojn de la kompresoro. Sub normalaj cirkonstancoj, ĉiam estas malgranda kvanto da oleo, kiu eliras el la krankujo de la kompresoro kaj cirkulas kun la fridigaĵo tra la tuta sistemo. Kun la tempo, la ĝusta rapido de fridigaĵo tra la sistema tubaro permesos al ĉi tiuj elirantaj oleoj reveni al la krankujo, kaj pro ĉi tiu kialo la oleo kaj fridigaĵo devas solvi unu la alian. Samtempe, tamen, la solvebleco de la oleo kaj fridigaĵo povas kaŭzi alian sisteman problemon. La problemo estas la migrado de fridigaĵo.
Migrado estas aperioda fenomeno. Ĉi tiu estas procezo per kiu likvaj kaj/aŭ vaporaj fridigaĵoj migras aŭ revenas al la krankujo kaj suĉtuboj de la kompresoro dum la malŝaltciklo de la kompresoro. Dum kompresoro-paneoj, precipe dum plilongigitaj paneoj, la fridigaĵo devos esti movita aŭ migrata al kie la premo estas plej malalta. En la naturo, fluidoj fluas de lokoj kun pli alta premo al lokoj kun pli malalta premo. La krankujo kutime havas pli malaltan premon ol la vaporigilo ĉar ĝi enhavas oleon. La pli malvarma ĉirkaŭa temperaturo plifortigas la fenomenon de pli malalta vaporpremo kaj helpas kondensi la vaporon de fridigaĵo en la likvaĵon en la krankujo.
La fridigita oleo mem havas malaltan vaporpremon, kaj ĉu la fridigaĵo estas en vapora stato aŭ likva stato, ĝi fluos al la fridigita oleo. Fakte, la vaporpremo de la frostigita oleo estas tiel malalta, ke eĉ se vakuo de 100 mikrometroj estas tirata sur la fridigan sistemon, ĝi ne vaporiĝos. La vaporo de iuj frostigitaj oleoj estas reduktita al 5-10 mikrometroj. Se la oleo ne havas tian malaltan vaporpremon, ĝi vaporiĝos kiam ajn estas malalta premo aŭ vakuo en la krankujo.
Ĉar migrado de fridigaĵo povas okazi kun fridigaĵvaporo, migrado povas okazi supren aŭ malsupren. Kiam la fridigaĵvaporo atingas la krankujon, ĝi estos absorbita kaj kondensita en la oleo pro la miksebleco de la fridigaĵo/oleo.
Dum longa fermita ciklo, la likva fridigaĵo formos striitan tavolon sur la fundo de la oleo en la krankujo. Ĉi tio estas ĉar likvaj fridigaĵoj estas pli pezaj ol oleo. Dum mallongaj kompresoraj malŝaltcikloj, la migranta fridigaĵo ne havas ŝancon sedimentiĝi sub la oleo, sed ankoraŭ miksiĝos kun la oleo en la krankujo. Dum la hejta sezono kaj/aŭ pli malvarmaj monatoj kiam klimatizilo ne estas bezonata, loĝposedantoj ofte malŝaltas la elektran malkonekton al la ekstera klimatizila kondensilo. Ĉi tio kaŭzos, ke la kompresoro ne havos krankujan varmon ĉar la krankuja hejtilo estas senenergia. La migrado de fridigaĵo al la krankujo certe okazos dum ĉi tiu longa ciklo.
Post kiam la malvarmiga sezono komenciĝas, se la domposedanto ne reŝaltas la ŝaltilon almenaŭ 24-48 horojn antaŭ ol startigi la klimatizilon, severa ŝaŭmado kaj premadigo de la krankujo okazos pro longedaŭra ne-cirkulanta fridigaĵmigrado.
Tio povas kaŭzi, ke la krankujo perdu la ĝustan oleonivelon, ankaŭ difekti lagrojn kaj kaŭzi aliajn mekanikajn paneojn ene de la kompresoro.
Krankujaj hejtiloj estas desegnitaj por helpi kontraŭbatali migradon de fridigaĵo. La rolo de la krankuja hejtilo estas teni la oleon en la kompresora krankujo je temperaturo pli alta ol la plej malvarma parto de la sistemo. Tio rezultigos, ke la krankujo havos iomete pli altan premon ol la resto de la sistemo. La fridigaĵo, kiu eniras la krankujon, tiam estos vaporigita kaj puŝita reen en la suĉlinion.
Dum ne-ciklaj periodoj, la migrado de fridigaĵo al la krankujo de la kompresoro estas grava problemo. Tio povas kaŭzi gravajn difektojn al la kompresoro.
Afiŝtempo: 25-a de septembro 2024